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Operatore che avvita a mano un T-Block con il manico a T, in piedi sulla pavimentazione in autobloccanti di un piazzale.

Come funziona · Metodo di posa

Installazione manuale con la chiave a T

Per i lavori piccoli e per i posti dove una macchina non entra: bastano la chiave giusta e una o due persone. Il T-Block si avvita, si monta subito e a fine vita si svita senza lasciare tracce.

Quando si usa

L'installazione a mano di T-Block è un grandissimo vantaggio rispetto altri sistemi simili, ma ovviamente è limitata alla forza dell'operatore che potrebbe non essere sufficiente a portare i modelli T-Block più lunghi alla profondità di progetto: in pratica, si può andare a mano fino ai modelli della serie T6. Oltre si passa all'avvitatore con la barra di contrasto o alle macchine con testa idraulica.

  • Recinzioni e cartelli, con i T-Block senza testa in cui si infila il palo
  • Gazebo, pergole, casette da giardino, pedane
  • Piazzali pavimentati: si apre un foro nel massello e si avvita attraverso
  • Giardini interni, argini, rive: posti dove una macchina non arriva
  • Pochi punti, dove portare una macchina non conviene

Cosa serve

Tutto quello che serve sta in una borsa: la chiave giusta dipende dalla testa del T-Block.

Per i T-Block con testa esagonale

Manico a T e bussola della stessa misura della testa del T-Block: la misura è indicata nella scheda del modello. I kit contengono già le due parti; l'adattatore permette di usare una bussola con attacco da 1" sul manico da 3/4".

Per i T-Block senza testa che la prevedono

Chiave a tubo e barra passante. Per quali modelli vanno lo dice la scheda di ogni accessorio.

Per i T-Block senza testa per palo Ø60

L'interfaccia esagonale temporanea si infila in cima al T-Block e prende la bussola da 60. A fine posa si toglie.

Passo per passo

  1. Punti di posa segnati con vernice spray rossa sulla ghiaia, pronti per i T-Block.
    WindCity, Torbole (TN)

    Passo 1: Segna i punti

    Con metro, filo e picchetti, o con un segno di vernice spray, si marcano i punti dove andranno i T-Block, alla distanza prevista dal progetto.

  2. Martello rotativo con la punta da preforo che apre il foro guida nel terreno, davanti a una fila di T-Block pronti.

    Passo 2: Se il terreno è duro, fai un foro guida

    Un foro piccolo, non uno scavo: toglie sassi e radici in superficie e aiuta il T-Block a entrare e proseguire dritto. Su un piazzale pavimentato si apre un foro nel massello. Nella sabbia e nei terreni sciolti di solito non serve, ma è sempre indicato per garantire la verticalità desiderata.

  3. Esploso del manico a T da 3/4 di pollice, della bussola e della testa esagonale del T-Block: come si accoppiano.
    Testa esagonale
    Esploso della chiave a tubo Ø60 con la barra passante, sopra un T-Block senza testa: come si accoppiano.
    Chiave a tubo CMT1F

    Passo 3: Prepara la chiave

    Ogni T-Block si avvita con la bussola della stessa misura della sua testa: la misura è indicata nella scheda del modello. La bussola si monta sul manico a T. Per i T-Block senza testa che la prevedono c'è la chiave a tubo: per quali modelli va, lo dice la scheda dell'accessorio. Per i T-Block senza testa per palo Ø60 si usa l'interfaccia esagonale temporanea: si infila in cima al T-Block, prende la bussola da 60 e a fine posa si toglie.

    Le schede dei modelliChiave a tubo CMT1FBarra MCM20ZEInterfaccia temporanea ITHL70B60M12FP

  4. Mani con i guanti sul manico a T che avvitano un T-Block attraverso il foro della piastra di un carport, sulla pavimentazione.
    Mani con i guanti sul manico a T con la bussola innestata sulla testa di un T-Block che entra nel prato.

    Passo 4: Avvita

    Si appoggia la punta sul segno, si tiene il T-Block dritto e si gira in senso orario. Ogni tanto ci si ferma a controllare che resti verticale: correggere nei primi giri è facile, a metà no. Nei modelli più lunghi si lavora in due.

  5. Testa esagonale del T-Block arrivata a quota dentro il foro aperto nel massello della pavimentazione.

    Passo 5: Controlla quota e verticalità

    La testa deve arrivare all'altezza prevista e il fusto deve essere a piombo: una livella a bolla appoggiata al fusto o alla testa basta a verificarlo.

  6. Piede del palo di un cartello stradale infilato nella parte alta di un T-Block senza testa, a filo del terreno.

    Passo 6: Monta la struttura

    Sulla testa si fissa quello che deve reggere: piastra, staffa, piedino. Nei T-Block senza testa il palo si infila nella parte alta.

  7. Passo 7: A fine vita, si svita

    Con la stessa chiave, in senso antiorario. Il T-Block esce intero, si svita e non lascia tracce: niente blocco di cemento da demolire.

Attenzione

Cosa non fare, a cosa stare attenti

  • Il T-Block va tenuto verticale fin dai primi giri: raddrizzarlo quando è già a metà è difficile.
  • Se la chiave non gira più prima della quota, non si forza: si apre un foro guida o si passa a un metodo con l'avvitatore o con la macchina.

Guardalo fare

La posa a mano dall'inizio alla fine, con il manico a T. Video ospitato su YouTube, si carica solo quando premi play.
Un cartello stradale su T-Block senza testa, posato a mano. Video ospitato su YouTube, si carica solo quando premi play.

Gli altri metodi

Tutte le fasi di un cantiere

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