Étude de cas · Infrastructures
À Città di Castello, les panneaux d'alerte météo ont été montés en bord de route pendant que les voitures continuaient à passer : aucune fouille dans l'accotement, aucun béton à attendre, et à la fin le terrain tel qu'il était.
Un poteau de signalisation semble un détail structurel, et ce n'en est pas un : il prend le vent sur le panneau, subit les vibrations de la circulation et ne tient debout que grâce à ce qu'il a en dessous. Jusqu'ici, l'usage était un plot en béton, donc une fouille en bord de chaussée ; aujourd'hui, ce plot peut être une vis de fondation T-Block, vissée sans fouille et sans coulage.
Ici, les panneaux sont des panneaux d'alerte (vigilance jaune, orange, rouge) sur un axe ouvert à la circulation aux portes de Città di Castello. La fouille se fait sur la bande en bord de route, le chantier cohabite avec les voitures, et en février le terrain est ce qu'il est.
En bord de route, la fouille est la partie coûteuse et risquée : elle ouvre l'accotement, oblige à signaler et à rétrécir la voie, et expose à ce qui passe en dessous. Ensuite il faut couler, attendre le séchage puis remettre en état.
Avec le vissage, il n'y a pas de fouille. La machine visse la vis au point prévu et le sol autour reste fermé : aucun déblai à évacuer, aucune remise en état à faire ensuite.
La pose a été faite avec une mini-pelle équipée d'une tête hydraulique : une machine qui tient sur la bande herbeuse sans empiéter sur la chaussée et sans zone de stockage pour granulats et béton.
Chaque point est indépendant des autres : le travail avance poteau par poteau et la route reste ouverte tout du long.
Une fois la pose terminée, on ne voit du système de fondation que la tête : le pied du poteau emboîté dans le raccord, au ras du sol. Aucun collet de béton qui dépasse, rien à reprendre.
Si un poteau doit être déplacé (changement de circulation, élargissement, reprofilage du rond-point), on le dévisse et on le repositionne. C'est pour la même raison que cette solution convient bien aux chantiers temporaires de signalisation.
Signalisation verticale, portiques, panneaux à message variable et affichage ont des volumes élevés et des marges faibles : ce qui fait le coût n'est pas le poteau, c'est le chantier autour. Supprimer la fouille et le béton change l'ordre de grandeur du travail, pas un détail.
Envoyez-nous le projet, le type de sol et les charges : nous répondons avec le plan d'ancrage et les modèles T-Block® adaptés. Si le cas ressemble à l'un de ceux-ci, nous vous le disons, et s'il ne ressemble à aucun, nous vous le disons aussi.
